Cum sa iti repari singur turbina ?

Ai incercat sa iti repari singur turbina? Ai cautat tutoriale in acest sens? Esti curios sa vezi cum se repara o turbosuflata? Vrei sa sti ce prsupune o turbina reparata?

Multe intrebari un singur raspuns ! http://www.reconditionari-turbine.ro si ionutturbo.com va ofera acum un clip care cu siguranta o sa il apreciati. cca 15 minute de poze si explicati despre reparatia turbinelor auto.

Vizionare Placuta !

Advertisements
This entry was posted in Uncategorized. Bookmark the permalink.

94 Responses to Cum sa iti repari singur turbina ?

  1. Marian says:

    Salut! Buna treaba 🙂 Vroiam sa va intreb in schimb in ce consta acea “echilibrare” de care vorbesc mecanicii… Ar trebui facuta in cazul reconditionarii de mai sus?

    • ionutturbo says:

      Salutare ,
      Mecanici sunt multi pe stilul vechi cel chinezesc ca sa zic asa. Piesele din turbine , au nevoie de echilibrare in monetul in care sunt cumparate brute. Astazi cam tot ce se vinde prin Europa se vinde direct echilibrat si nu necesita decat asamblare. Cand nu schimbi tot chitul de reparatie si faci carpeala ( ca sa nu ma exprim mai urat ) atunci necesita echilibrate pentru ca practic imbini doua kituri de reparatie si este foarte posibil sa apara vibratie.
      De exemplu tot ce comecializez are pe langa certificatete de garantie si calitate si certificatul de echilibrare.

      O zi excelenta ,
      Ionut

  2. rica dimache says:

    cum fac rost de un kit de reparatie?

  3. adrian says:

    catcosta un kit de opel zafira mot 2000 diesel

  4. marian says:

    ionut am si eu nevoie de un kit de reparatie pt. un mondeo tddi 2001 si vreau sa te intreb daca pot so fac eu acasa ,eu as vrea sa schimb tot din ea dar mi-e teama ca trebuie sa o echilibrez si nu am unde ca nu stau in bucuresti.kiturile tale vin direct echilibrate?

    • ionutturbo says:

      Salut Marian ,
      Kiturile de reparatie toate vin echilibrate partial. Partial inseamna ca ele sunt in limitele de toleranta maxim admisa pentru a le putea echilibra ulterior pe corpul central . Pentru rezultate bune fiecare corp central trebuie echilibrat .
      Cu stima ,
      ionut petrescu

  5. alex says:

    buna ziua am si eu o intrebare la dmv. am schimbat bucsele segmentii axul si paletii dar cand strang piulita la ax, mai tare se blocheaza puteti sa ma ajutati? alex.blaj09@yahoo.com

    • ionutturbo says:

      Buna ziua ,
      Cine se blocheaza? Sau ce?
      Aveti cunostinte de montaj al kitului de reparatie? Kitul e oem , de unde e cumparat?

      Astept cele 3 raspunsuri sa incerc sa imi fac o idee.

  6. catalin eugen says:

    da mi te rog un pret la un turbo nou bmw e46 2002 150 cp garret

    • ionutturbo says:

      Euro 3 sau 4 ?
      Difera intre ele , una e cu actuator electronic una cu supapa vacumatica.
      Daca nu sti norma de poluare , da-mi ultimele 7 din seria de sasiu.
      Stima

  7. Razvan says:

    Salut , ce trebuie sa schimb la o turbina de Peugeot 407 1.6 hdi 110 cai ca sa ii micsorez jocul axial ? Palele si axul nu au deformari ; as putea schimba doar bucsa centrala , sau are si segmenti ? Eventual daca ai piese separate , sa imi lasi un pret ca sa pot sa imi fac o idee…

  8. Razvan says:

    il ai pe stoc ? trebuie comandat ? esti din Bucuresti ?

  9. ionut says:

    salut ionut..
    am citit multe tutoriale pina sa ajung la blogul tau. apreciez sinceritate ta si de acea ma adresez tie. Azi am desfacut admisia cu galerie cu turbosuflanta cu tot deoarece obs ca este depusa calamina in dorinta de ai curata un pic plamini si pt, ca nici naveam ce sa fac . Dar ce am gasit acolo ma ingrozeste si acum cind ma gindesc chear daca prapadii un tub de pur pt a sterge urmele lasate pe mine. Am uitat sa spun ca este vorba de un citroen xsara 2.0 hdi din anul 2001 90 cp cod motor rhy pe care am achizitionat-o acum 6 luni din spania cu faimoasa suma de 350 de euro si cu care am facut deja 30000 km fara nici o problema.
    Ca sa nu o mai lungesc am obs un joc destul de mare al axului si m am gindit ca daca asi schimba bucsili si semeringurile asi reusi sa anulez jocul acesta, Turbosuflanta este kkk cod 53041015096; k03-225269; k031-09015032946.
    Deoarece nu doresc sa investesc prea mult in aceasta masina asi dori un pret pt bucsi si semeringuri si orice sfat din partea te e bine venit
    Cu stima

  10. stefan says:

    o turbina a unui motor de vw 1,896 de 50 kw din “98 abl serie 165315 daca mai gasesc kit pentru ea si cat costa. E nevoie de echilibrat?

  11. sosolica says:

    salut ionut , un kit de reparatie pt o turbina de logan 1.5 dci euro 4 50 kw , cam la ce pret ar fii? ms mult anticipat

    • ionutturbo says:

      Salut ,
      1.5 dci necesita echilibrare dinamina a ansamblului central .
      Preturi :
      Kit reparatie minor – 59e
      Kit reparatie major 160e ( include minor + ax si rotor )
      Amsamblu central chra echilibrat – 260 euro
      Stima

  12. sosolica says:

    deci daca fac un kit reparatie major + echilibrare ansamblu central ajung la 420 euro sau 260 e kitul reparatie major + echilibrare? multumesc anticipat

    • ionutturbo says:

      Salut ,
      M-ai inteles gresit.
      Kit de reparatie minor
      kit repail minor
      Kit reparatie major
      kit reparatie major
      CHRA
      CHRA

      CHRA -ul este complet echilibrat , verificat etc. Nu mai apar costuri suplimentare.

      Ca sa iti dai seama ce ai nevoie e greu , trebuie sa desfaci , sa vezi. E destul de greu , ai nevoie de ceva experianta….

  13. sosolica says:

    si cum pot sa imi dau seama daca trebuie kit de reparatie minor sau major? ms

  14. sosolica says:

    pai chestia e ca am desfacut turbina si CHRA -ul . axul turbo nu este rupt doar ca are joc in lagare si in capatul dinspre evacuare , si parca se vede ceva uzura pe ax de la frecare banuiesc fara presiune de ulei

    • ionutturbo says:

      :))) ma amuza foarte tare chestia asta cu joc in ax cand o aud si am inceput sa o folosesc si eu ca se pare ca asta e vorba generala la turbine.
      Ca sa iti dai seama despre ce e vorba acolo trebuie sa supui fiecare piesa ( ax , lagar axial ) la niste investigatii. Adica axul mai este in cote? cumva din cauza frecarii axul mai e perfect drept ? Uzura care se vede pe el a luat din el ? o zecime ? doua ? Daca da , bucsa din kitul de reparatie minor trebuie comandata cu grad. Adica daca in zona unde axul intalneste bucsa limpseste o zecime , bucsa din kitul de reparatie vine cu + o zecime.
      Valorile scriese mai sus au rol de prezentare.
      Asadar sa ne intoarcem si sa concluzionam. Daca exista “jocul axial” acesta trebeuie investigat si remediat. de unde provine , cat e normal sa fie acest joc , cat este in plus , de ce este in plus , cum remediez etc.
      Daca vrei sa mearga o sap – doua , 7 – 9 poti sa pui un kit asa repede in ea , insa daca vrei ca turbina sa fie ca una noua , si sa tina…. e mai complicat putin 🙂

  15. sosolica says:

    mai trebuie sa desfac cele doua piulite cu un imbus mic dinspre caputul de evacuare . vreau sa imi spui daca poti si iti dai seama din ce ti-am descris . multumesc mult anticipat

  16. Sabin says:

    Am un golf 4 1.9 TDI care scoate fum alb si consuma mult ulei. Ce trebuie sa schimb la turbina?

    • ionutturbo says:

      Salut ,
      Sigur e turbina ? Daca da trebuie reconditionata . Daca nu esti sigur , verifica si starea motorului.

      • Sabin says:

        ce anume sa verific la motor? eu am dat jos turbina (cu tot cu galerie) si avea f mult ulei pe la furtune iar intercooler a curs cam jumatate de litru de ulei.

      • ionutturbo says:

        Daca era ulei pe fultune si in intercooler trebuie reconditionata. Costa 900ron pentru orice 1.9tdi mai putin motorul AXR (101cp). Acesta din urma costa 1100.

  17. florinctvn says:

    Buna ziua
    Zilele trecute am dat jos turbina un garrett vnt 15 454231-3 (audi a4 1999/1.9/90cp/AHH) pt verificare si curatare insa din pacate nu am reusit sa scot CHRA de pe partea de fonta ( turbina nu a fost desfacuta niciodata) chiar daca am folosit solutii de degripare, insa dupa mai multe incercari prin bataie in copul din fonta am observat ca la ax mi-a aparur un joc axial de circa 1mm desi CHRA nu s-a miscat deloc.Mentionez ca scopul a fost doar verificare/curatare a turbinei deoarece auto a fost adus recent nu pt ca ar fi avut turbina probleme.Avand in vedere situatia as dori sa trimit turbina la dvs. prin curier rapid pt. o reconditionare completa. Imi puteti spune un pret va rog pt reconditionare completa si un pret pt o turbina noua? Multumesc anticipat.

    • ionutturbo says:

      Buna ziua ,
      454231 noua costa 1967ron tva inclus + piesa veche . 2389 ron tva inclus fara piesa veche la schimb. 900ron reconditionare , cu garantie 12luni.
      O zi excelenta !

  18. florinctvn says:

    inca o intrebare in acest pret se inlocuieste daca este nevoie intregul CHRA?? ms

  19. florinctvn says:

    Buna din nou a ajuns astazi turbia s-a si montat, si pare sa fie totul ok in mers, insa am o nelamurire. Motorul fiind cald, masina stationand cand o turez pe loc ( de exemplu pana in 3000) actuatorul ar trebui sa se miste sau miscarea lui se face doar in sarcina? ms

    • ionutturbo says:

      Trebuie sa se miste cand accelerati pana la 3000-3200RPM. Un alt fel de a testa sistemul de vacuum al masinii este sa porniti si opriti motorul si sa va uitaj la tija de pe supapa. Acesta trebuie sa isi faca toata cursa .

      • florinctvn says:

        in momentul in care pornesc motorul actuatorul face cursa completa zic eu (1-1,5 cm) iar cand il opresc revine la loc. Insa nu stiu dc nu se misca cand il accelerez pe loc. Credeti ca ar exista vreo problema?? Sa incerc sa turez mai mult pe loc poate pana in 3500 si sa observ daca se misca la acesta turatie?? ms

  20. stelian says:

    salut,cat costa un kit de reparatie minor pentru un garrett gt17 de la un saab 9-5 din 1998 motor 2.0150cp?

  21. razva says:

    buna ma intereseaza un chit (minor) de reparatie pentru Garrett TBO227 Model – 466856-0002
    imi spuneti un pret va rog

  22. razva says:

    garrett 466856-2 pe fiat uno 1.7td din93

  23. ionut says:

    salut. am un hyundai i30 motor 1.6crdi 85kw, a inceput turbina sa fluiere rau si mi-a scazut si nivelul uleiului. cat costa reconditionarea completa a turbinei, pe turbina scrie garret honeywell 28201-2a400 si daca va ocupati si cu montatul si demontatul acesteia de pe masina. astept raspuns. multumesc. tel:0724688276

  24. Bogdan says:

    sal.am un renault clio an fab.2004 1.5 dCi – 48 KW…Imi curge ulei pe la furtunele care duc spre turbosuflanta…Care sa fie problema ??? Am invartit de paletele de la turbosuflanta si nu este blocata sau sa prezinte lovituri…Posibil sa nu existe presiune destula cat sa duca uleiul peste tot pe unde trebuie ??? Daca trebuie reconditionata turbosuflanta , cat costa ? Salut.

  25. marius says:

    aveti chit chra pt 90cp 1.9tdi

  26. cyp says:

    Kit CHRA pt golf 1.9 101 cai AXR?

  27. Alin says:

    Reconditionare turbina 1.9 tdi alh, scoate fum la pornire, posibil pierde ulei pe la ax.

  28. cosmin says:

    Salut ….cat costa un chit de reparatie total pt SEAT 1900 TDI BKC 2005

  29. cata says:

    Salut, Ionut! Iti povestesc pe scurt problema mea la o turbina pe un peugeot 407 2.0 hdi. Avea un suerat atunci cand turbo intra in functie. Am mers asa vreo 4000 km pana intr-o zi cand pt.o secunda am auzit-o precum o sirena. Nu am luat in seama acest urle,am crezut ca ma insel. Cu timpul am simtit ca turbina mergea mai bine cand era motorul rece. Am mers in continuare inca vreo 5000km cu acel suerat si nici vorba sa o mai aud urland. Asta pana intr-o zi cand la un drum de 800 intr-o depasire fortand masina am auzit o pocnitura mica si brusc am simtit ca a scazut putere la motor. Am mers asa circa 300 km, am optit intr-o parcare si verificand cu atentie motorul am vazut spart tubulatura de la intercular ce face legatura intre galeria de admisie si intercular. Am remediat problema si bucuros ca doar atat a fost problema mi-am continuat drumul si imediat am auzit turbina urlan ca o sirena. am mers vreo o 100km si intr-o depasire am auzit o buvnitura si din acea clipa turbina nu s-a mai auzit si nici motorul nu mai trge. Poti sa-mi spui ce a patit si cat ar costa un chit de reparatie. Multumesc anticipat

    • ionutturbo says:

      Salut ,
      Cu siguranta s-a rupt turbina. Mergand cu tubulatura de la intercooler sparta , ai fortat turbina. Pentru pret trebuie sa imi spui din ce an este si de cati cp.
      Stima !

  30. puky says:

    Ma scuzati ca Imi permit sa va intreb daca La megane 2 1.5dci 60kw euro3,La chitul major trebuie echilibrare dinamica? Va Multumesc

  31. cristi says:

    buna am un fiat ducato 19 dt anul 98 cat ma costa chitul de reparatie turbina si daca il ai

  32. Danut Culache says:

    Salut s-a dus turbo la Skoda Octavia 1.9 Tdi motor tipul ALH cat costa un kit de reparatie ? Dar pentru un Renault 1.9 dci de 102 cv tip motor F9Q/K7 cat costa un cartus de turbo?

  33. remus says:

    Salut! cat costa reconitionarea unui turbo pentru un passat TDI AVF? mersi

  34. iulian says:

    salut! o reparatie la un CHRA 49131-05210, cat ar costa.

  35. Emilian says:

    Buna seara Am un golf motor ALH 2002 si trebuie sa schimb actuatorul de la turbo. Intrbarea mea este: Trebuie sa reglez actuatorul nou cu vreun instrument sau este destul sa potrivesc lungimea tijei dupa cel vechi? Multumesc

  36. mihai says:

    buna seara,pentru e46 320d 136cp.inca nu scoate fum dar are joc destul de mare in ax.se poate sa-mi spuneti un pret pentru kit sau pentru reparatie?
    cand am cumparat masina,acum aprox 4000km nu avea joc deloc.

  37. iulian says:

    Buna ziua
    Un chit de reparatie turbina ptr Renault Clio 1,5 dci, la ce pret pot gasi la dumneavoastra
    masina scoate fum alb si am ramas fara ulei in motor

  38. Ruha Dacian says:

    Buna ziua ! daca am vazut ca sunteti atat de binevoitor si mai dati sfaturi unora, am si eu 2 intrebari :
    1. de ce kitul de reparatie pentru motorul AXR este mai scump decat toate celelalte ?
    2. se potriveste montarea unui turbo de pe un AXR din 2003 (101 CP-5 trepte+1) pe un AJM din 2001 (116 CP-6 trepte+1) fara alte modificari ?? … deci ma intereseaza daca se ia turbo de pe masina de 101 CP , se monteaza pe cea de 116 CP (eventual trebuie montata cu tot cu galerii?) , iar apoi cea de 116 merge bine, fara alte modificari sau pierderi in putere. Multumesc anticipat. Dacian , Baia Mare.

    • ionutturbo says:

      Buna ziua ,
      Pe AXR este turbina KKK , pe AJM (si pe alh auy atd etc) este tubrbina Garrett .
      Acesta este motivul pentru care este mai scump si nu se potriveste pe altele / de pe altele .
      Reparatia turbinei costa 800ron + tva la axr , deci nu mai schump ca la ajm.
      Stima !

  39. adrian says:

    buna ziua,am si eu o intrebare referitoare la turbosuflanta si anume cum stiu daca este defecta sau ma rog pe punctul de a se defecta ,am un bmw e 46 320 d 100 kw si vre o 205000 km rulati deci masina nu scoate fum sau mananca ulei nici nu a scazut puterea dar ultima data cand am dat tobele jos am observat ca axul de la turbina are joc destul de mare cel putin asa cred eu ,intrebarea mea catre dumneavoastra este Ati recomanda schimbarea turbinei? daca da cat costa o turbina noua si cat costa o turbina reconditionata multumesc

  40. Daniel says:

    Salut, cat costa un kit de reparatie pt un Renault Megane Scenic din 2003 motor 1,9 dci, 120 CP

  41. andrei78 says:

    Salut,
    Sunt nefericitul posesor al unui audi A3 2006 2.0 bkd quattro. Cat ma costa un kit pt turbina sau reparatia ? Multumesc.

  42. Damian Adelin says:

    salut am dus turbina la reparat ia schibat tot chitul si geometria noi , tot baga ulei pe admisie ,ce are ca nui da de cap ,scurgere verificata presiune de ulei ,,curatat tot tot ????/? turbina este 16 hdi peugeot 308,ma puteti ajuta??????

  43. ionut says:

    salut dom. ionut am un bmw din 2003 cu motor 2000 de 150cv 110kw cat mar costa sa reconditionez turbina sau cat ar costa un kit de reparatie.

  44. Cristian says:

    Salut,
    Reaparatie la o turbina de Fiat Ducato 2.3 JTD din 8.11.2003, cod OEM tubina 504070186, cat costa?

  45. gabi says:

    salut.
    as dori pretul pentru un kit de reparatie turbo pentru un e46 136 cp din 2000

  46. A4 2.0TDI BLB says:

    salut..Se pare ca am probleme cu turbina, scoate ff mult fum alb ,am mers asa 170km controland din 3okm in 3o km uleiul , pot spune ca a consumat ff putzin in comparatie cu fumul pe care il scotea.din cand in cand nu mai scotea fum si i shi recapata puterea .ce sfaturi i mi dai?am un audi a4 b7 2.0 tdi 103kw BLB trebuie sa caut o turbina pentru 2.0 tdi 103kw BLB sau este vre un cod scris pe ea.as vrea sa o comand inainte de a ajunge sa o demonteze un mecanic pentru a recupera timp.multumesc

  47. Aditza22 says:

    Salut,as dori sa stiu pretul unui kit de reparatie turbo pentru un Passat 1.8t, 20v, 150cp din 99.
    Multumesc!

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s